Kết cấu bê tông cốt thép
Bê tông cốt thép là 1 loại vật liệu xây dựng phức hợp do bê tông và cốt thép cùng cộng tác chịu lực với nhau.
- Bê tông được chế tạo từ xi măng, cát (sỏi) thành 1 thứ đá nhân tạo có khả năng chịu nén tốt nhưng khả năng chịu kéo lại rất kém.
- Trong khi đó, cốt thép là loại vật liệu vừa có khả năng chịu kéo và vừa có khả năng chịu nén đều rất tốt.
- Read More 1
- Bài Tập lớn dầm I Tải về -------Tải Về
- Bài Tập Lớn Bê Tông Cốt Thép Dầm I Căng trước 24.54m : Tải Về
- Bài Tập Lớn Bê Tông Cốt Thép Dầm I Căng trước 18.6 m : Tải Về.
Cơ Học Đất.
Cơ học đất là một nhánh liên ngành của cơ học ứng dụng, địa chất công trình nghiên cứu các tính chất vật lý, cơ học của đất để áp dụng vào mục đích xây dựng, các nguyên nhân quyết định các đặc trưng đó, nghiên cứu trạng thái ứng suất - biến dạng của đất, cường độ chống cắt, áp lực hông của đất (tường chắn), sức chịu tải của nền móng, độ lún của nền đất, và sự ổn định của mái dốc. Karl von Terzaghi, cha đẻ của cơ học đất, đã có những đóng góp to lớn trong ngành địa chất thế giới.
- * Bài giảng Cơ học đất: Bài giảng CHĐ 1; Bài giảng - Bài tập - Bảng tra
* Giáo trình Cơ học đất: Giáo trình Cơ học đất - Phan Hồng Quân
* Đề cương Cơ học đất: Đề cương ôn tập Cơ học đất (tham khảo)
* Tổng hợp các công thức cơ bản:
Các công thức cơ bản khi thi;
Hệ thống toàn bộ công thức
* Bài tập tự luyện: Downloadtại đây; BT Cơ học đất (ĐHXD - TK)
* Hướng dẫn giải bài tập: Hướng dẫn giải BT Cơ học đất* Đề thi Cơ học đất: Download tại đây* File Excel nội suy 1-2 chiều: Download tại đây
Thủy Lực và Thủy Văn
Khảo sát thủy văn (khảo sát địa chất thủy văn) là thực hiện thu thập đầy đủ các thông tin cần thiết phục vụ cho mục đích thiết kế hệ thống nước ngầm. Đơn vị khảo sát cần lập một bản kế hoạch cụ thể sau đó tiến hành khảo sát thực địa. Áp dụng các phương pháp thăm dò, khoan, kiểm tra để cho ra kết quả cụ thể. Bước tiếp theo sẽ phân tích các dữ liệu thu thập được trong quá trình khảo sát. Dựa vào các dữ liệu đó để áp dụng phương pháp khắc phục, hướng thi công phù hợp nhất cho mỗi công trình.
Nền móng công trình ( Cầu Đường)
Móng hay móng nền, nền móng hay móng nhà là kết cấu kỹ thuật xây dựng nằm dưới cùng của công trình xây dựng như các tòa nhà, cầu, đập nước) đảm nhiệm chức năng trực tiếp tải trọng của công trình vào nền đất bảo đảm cho công trình chịu được sức ép của trọng lực từng các tầng, lầu khối lượng của công trình đảm bảo sự .
Thí nghiệm công trình cầu đường
Học phần trang bị cho sinh viên những kiến thức và kỹ năng về các phương pháp khảo sát và các thiết bị sử dụng trong thí nghiệm cấu kiện công trình. Cách thức kiểm tra đánh giá chất lượng công trình về vật liệu, khả năng chịu lực công trình. Trình tự thực hiện thí nghiệm. '
Đồ Thiết kế đường ô tô
Thiết kế đường ô tô là môn học chuyên ngành trong chương trình đào tạo kỹ thuật viên ngành cầu đường bộ. Nội dung môn học nghiên cứu các nguyên lý và phương pháp thiết kế tuyến đường, các công trình trên đường để đảm bảo cho đường ô tô thực hiện vai trò của nó trong hệ thống giao thông vận tải một cách tốt nhất.
- Read More 1
- Read More 2
- Read More 3
- Sách Tham Khảo : Thiết kế Đường oto Tập 1 -Thiết kế Đường oto Tập 2 - Thiết kế Đường oto Tập 3- Thiết kế Đường oto Tập 4
Giáo trình được biên soạn nhằm trang bị cho sinh viên ngành xây dựng, cầu đường, thuỷ lợi những kiến thức cơ bản về bản chất làm việc của vật liệu bê tông và cốt thép. Nắm vững những nguyên tắc cơ bản thiết kế và cấu tạo các cấu kiện cơ bản bê tông cốt thép đúng với tiêu chuẩn nhà nước đã quy định đang được áp dụng tại Việt Nam
Khai thác và kiểm định
Cung cấp cho sinh viên những kiến thức về quản lý, sửa chữa, khai thác công trình bao gồm những vấn đề : - Đánh giá chất lượng và mức độ hư hỏng của các hạng mục công trình : nền, mặt đường và các công trình trên đường. - Các phương pháp cùng các thiết bị máy móc để kiểm tra, phân loại và đánh giá chất lượng của đường. - Tổ chức quản lý, sửa chữa, khai thác đường và tổ chức giao thông để bảo đảm an toàn xe chạy trên đường. - Kiến thức cơ bản về khai thác, bảo dưỡng và sửa chữa các lọai cầu. Các kiến thức về kiểm định và các giải pháp kỹ thuật gia cố cầu cũ đang khai thác sử dụng.
Đường đô thị
Một con đường được thiết kế có tính cơ động cao đòi hỏi phải đạt được tốc độ xe chạy cao. Điều kiện nào để đảm bảo cho tốc độ cao? Đó là mật độ thấp, hệ số sử dụng KNTH thấp (mức chịu tải thấp), quy hoạch quản lý sử dụng đất 2 bên đường và đường nối liên hệ một cách nghiêm ngặt… Khi tốc độ xe chạy cao, điều kiện kéo theo là lưu lượng giao thông lớn. Như vậy chỉ có những tuyến đường có hành trình dài, lưu lượng yêu cầu lớn mới đòi hỏi loại chức năng này và lúc đó xây dựng đường này mới có hiệu quả.
Thiết kế cầu bê tông
Giao thông trong các đô thị, đặc biệt là các thành phố lớn luôn là vấn đề cần đặc biệt quan tâm của mọi Quốc gia trên thế giới. Xu thế đô thị hóa với tốc độ nhanh đang diễn ra trên khắp các châu lục đã dẫn tới việc áp dụng giải pháp tổ chức không gian đô thị “nén”, hệ quả là nhu cầu đi lại và vận tải hàng hóa, hành khách trong nội vùng đô thị cũng như kết nối với các đô thị và vùng dân cư khác trở nên hết sức quan trọng, có vai trò quyết định đảm bảo đời sống sinh hoạt của cư dân cũng như các hoạt động kinh tế, văn hóa, xã hội, an ninh trật tự… của các khu vực đô thị.
1- Các ví dụ tính toán dầm I, T, super T:
2- Cơ sở phân tích kết cấu cầu:
3- Bài giảng công trình cầu TS. Lê Bá Khánh:
5- Cầu Bê tông cốt thép (theo TCVN 11823:2017):
6- Thiết kế cống và cầu nhỏ trên đường ô tô:
7- Thiết kế cầu:
9- Giáo trình cầu BTCT (Lê Văn Lạc):
10- Giáo trình cầu BTCT (Nguyễn Viết Trung): https://drive.google.com/file/d/1vZzlyH--RTpidH2R8iRaOv0IiPzQU0wR/view?usp=sharing
11- Ví dụ thiết kế cầu BTCT (Lê Bá Khánh): https://drive.google.com/file/d/1qgVKz03t4VPXhqstwqHQq2Gflc5Q2634/view?usp=sharing
12- Thiết kế kết cấu nhịp dầm Super-T: https://drive.google.com/file/d/1uWgc7fXxXfWXOTLRbLedZfbQv7gBYkMJ/view?usp=sharing
13- Bài giảng thiết kế cầu BTCT theo tiêu chuẩn mới TCVN 11823:2017: https://drive.google.com/file/d/1EzYOynakYk1WzQeu7fVVuOlpVl4apVVK/view?usp=sharing
Mố trụ cầu
Cung cấp cho sinh viên những kiến thức về quản lý, sửa chữa, khai thác công trình bao gồm những vấn đề : - Đánh giá chất lượng và mức độ hư hỏng của các hạng mục công trình : nền, mặt đường và các công trình trên đường. - Các phương pháp cùng các thiết bị máy móc để kiểm tra, phân loại và đánh giá chất lượng của đường. - Tổ chức quản lý, sửa chữa, khai thác đường và tổ chức giao thông để bảo đảm an toàn xe chạy trên đường. - Kiến thức cơ bản về khai thác, bảo dưỡng và sửa chữa các lọai cầu. Các kiến thức về kiểm định và các giải pháp kỹ thuật gia cố cầu cũ đang khai thác sử dụng.
Thi công cầu
Cung cấp cho sinh viên những kiến thức về quản lý, sửa chữa, khai thác công trình bao gồm những vấn đề : - Đánh giá chất lượng và mức độ hư hỏng của các hạng mục công trình : nền, mặt đường và các công trình trên đường. - Các phương pháp cùng các thiết bị máy móc để kiểm tra, phân loại và đánh giá chất lượng của đường. - Tổ chức quản lý, sửa chữa, khai thác đường và tổ chức giao thông để bảo đảm an toàn xe chạy trên đường. - Kiến thức cơ bản về khai thác, bảo dưỡng và sửa chữa các lọai cầu. Các kiến thức về kiểm định và các giải pháp kỹ thuật gia cố cầu cũ đang khai thác sử dụng.
Khai thác và kiểm định công trình cầu
Kiểm định kết cấu công trình nhằm mục đích kiểm tra khả năng chịu lực, đánh giá độ an toàn của công trình.
- Kiểm định để kiểm tra khả năng chịu lực khi công trình chuẩn bị nâng tầng, thay đổi công năng, hoàn công…
- Kiểm định để đánh giá độ an toàn khi công trình bị sự cố: nứt, nghiêng, lún sụt, cháy…